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無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)費(fèi)多少錢?無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)費(fèi)

日期:2022-02-22 15:53:37 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

英國(guó)保險(xiǎn)公司Adrian Flux于2017年推出了一項(xiàng)無(wú)人駕駛保險(xiǎn)業(yè)務(wù),該無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)主要針對(duì)無(wú)人駕駛車輛事故頻發(fā)引發(fā)的市場(chǎng)需求,成為無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)保險(xiǎn)行業(yè)針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的首次嘗試。

該產(chǎn)品的基本思路是,在傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)展“無(wú)人駕駛”可能產(chǎn)生的新風(fēng)險(xiǎn),例如:第一,一些系統(tǒng)的更新或者安全補(bǔ)丁,例如無(wú)人駕駛系統(tǒng)、防火墻、電子地圖等在用戶被通知的24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有成功安裝的;第二,發(fā)生了無(wú)衛(wèi)星信號(hào)或信號(hào)故障造成導(dǎo)航系統(tǒng)失效或者是整車操作系統(tǒng)軟件異常時(shí);第三,當(dāng)無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)防止碰撞系統(tǒng)、無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)操作系統(tǒng)或者導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)生故障,需要人為干預(yù)而沒(méi)能及時(shí)進(jìn)行干預(yù)時(shí);第四,無(wú)人駕駛車輛遭到黑客攻擊時(shí)。

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