行權(quán)日
行權(quán)”就是權(quán)證持有人在權(quán)證預(yù)先約定的有效期內(nèi),向權(quán)證發(fā)行人要求兌現(xiàn)其承諾,根據(jù)股票期權(quán)計劃可以購買股票的價格,一般為股票期權(quán)授予日的市場價格或該價格的折扣價格,也可以是按照事先設(shè)定的計算方法約定的價格。“授予日”,也
稱“授權(quán)日”,是指公司授予員工上述權(quán)利的日期;“行權(quán)”,也稱“執(zhí)行”,是指員工根據(jù)股票期權(quán)計劃選擇購買股票的過程;員工行使上述權(quán)利的當日為“行權(quán)日”,也稱“購買日”。員工行權(quán)時,其從企業(yè)取得股票的實際購買價(施權(quán)價)低于購買日公平市場價(指該股票當日的收盤價,下同)的差額,是因員工在企業(yè)的表現(xiàn)和業(yè)績情況而取得的與任職、受雇有關(guān)的所得,應(yīng)按“工資、薪金所得”適用的規(guī)定。計算繳納個人所得稅。
對因特殊情況,員工在行權(quán)日之前將股票期權(quán)轉(zhuǎn)讓的,以股票期權(quán)的轉(zhuǎn)讓凈收入,作為工資薪金所得征收個人所得稅。員工行權(quán)日所在期間的工資薪金所得,應(yīng)按下列公式計算工資薪金應(yīng)納稅所得額:股票期權(quán)形式的工資薪金應(yīng)納稅所得額=(行權(quán)股票的每股市場價-員工取得該股票期權(quán)支付的每股施權(quán)價)×股票數(shù)量,員工將行權(quán)后的股票再轉(zhuǎn)讓時獲得的高于購買日公平市場價的差額,是因個人在證券二級市場上轉(zhuǎn)讓股票等有價證券而獲得的所得,應(yīng)按照“財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得”適用的征免規(guī)定計算繳納個人所得稅。
行權(quán)價格是指該權(quán)證在行權(quán)日可以買賣對應(yīng)正股的價格,就南航來說,屬于認沽權(quán)證,那么行權(quán)就是指可以用7.43的價格向權(quán)證發(fā)行人賣出正股,但是這里不是指賣出權(quán)證,南航正股的價格是20左右,換句話說如果行權(quán)就必須先用20的價格買一股,然后再按照7.43的價格賣給權(quán)證發(fā)行人,此外權(quán)證行權(quán)還要考慮行權(quán)比例,航的行權(quán)比例是2:1,也就是兩份權(quán)證對應(yīng)一份正股,不過對于目前的認沽權(quán)證來說了,都是沒有行權(quán)價值的,所以價格才會很低。權(quán)證理論價格分析公式:
認購的理論價格=正股價格-行權(quán)價*行權(quán)比例
也就是說行權(quán)價格*行權(quán)比例+權(quán)證買入價格要小于正股價格,行權(quán)才有利可圖
認沽權(quán)證理論價格=行權(quán)價*行權(quán)比例-正股價格
也就是說正股價格+權(quán)證買入價要小于行權(quán)價格*行權(quán)比例
行權(quán)才有利可圖,這里的行權(quán)比例是權(quán)證為1計算出來,像南航是2份權(quán)證對應(yīng)一份正股,那么行權(quán)比例就是0.5,而不是2
行權(quán)注意事項:第一,行權(quán)有時間限制,是在指定期間(行權(quán)期)行使權(quán)利,既不能在行權(quán)期之前,也不能在行權(quán)期之后。特別要注意的是,行權(quán)操作逾期不候,到期后尚未行權(quán)的權(quán)證將予注銷,屆時該權(quán)證將沒有任何價值。一般而言,投資者可在權(quán)證的上市公告書中找到該權(quán)證的行權(quán)期。例如,武鋼CWB1的上市公告書中規(guī)定,該權(quán)證的行權(quán)期為2009年4月10日至2009年4月16日中的交易日。第二,在行權(quán)期,持有人有權(quán)行使買入或賣出股票的權(quán)利,但行權(quán)與否,要看行權(quán)的收益。如何計算權(quán)證行權(quán)的收益呢?以武鋼CWB1為例,其行使價為10.2元。假如投資者持有武鋼CWB1至行權(quán)期,在不計行權(quán)費用的情況下,若武鋼股份的價格在行權(quán)期高于行使價,投資者選擇行權(quán)是有利可圖的,而且股價升得愈高,回報愈大。假如股價低至10.2元或以下(即處于價外),則無論行權(quán)與否都會帶來損失,相比而言行權(quán)的損失會更大。在這種情況下,武鋼CWB1就不值得行權(quán),投資者的損失為購買權(quán)證的成本!