2011年8月10日，提供最好最全的航母概念，航母概念股，航母概念股票的信息。中國(guó)首艘航母平臺(tái)離開(kāi)大連新港，開(kāi)始首次試航， 讓A股市場(chǎng)上的相關(guān)概念股票，得到了一股強(qiáng)勁的向上推動(dòng)力，出現(xiàn)集體大漲。 但這還只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)，隨著中國(guó)航母計(jì)劃的持續(xù)深入發(fā)展，滬深股市有不少相關(guān)的受益細(xì)分子行業(yè)和公司持航母概念股票續(xù)大熱，值得投資者關(guān)注。 　　
    所謂“航母”概念股是指在涉足航母產(chǎn)業(yè)的船舶工業(yè)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器裝備、復(fù)合材航母概念股票、衛(wèi)星導(dǎo)航通信等領(lǐng)域的上市公司，也可將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈按照裝備制造、動(dòng)力系統(tǒng)、高端材料、電子系統(tǒng)四個(gè)大方向進(jìn)行拆航母概念股票分。 　
   　發(fā)展航母是中國(guó)未來(lái)的趨勢(shì)，對(duì)其投入也將不斷加大，這將對(duì)相關(guān)的上市公司的業(yè)績(jī)產(chǎn)生持續(xù)性的利好。實(shí)際上，在今年以來(lái)的季度策略報(bào)告中，幾乎所有的基金都對(duì)高端裝備制造行業(yè)顯示出了極大的興趣，而航母概念正航母概念股票是這一行業(yè)的集中體現(xiàn)。
    航母編隊(duì)作為一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，涉及到包括航母、艦載機(jī)、輔助航母概念股票艦艇等作戰(zhàn)單元，這意味著航母編隊(duì)市場(chǎng)蛋糕巨航母概念股票大，有證券分析人士保守測(cè)算建設(shè)一支完整的航母編隊(duì)約需百億美元。中國(guó)在未來(lái)的20-30年內(nèi)為興建4-6個(gè)類(lèi)似于美制航母戰(zhàn)斗群將進(jìn)行大量投資。航母編隊(duì)投資的千億投資里包含了諸多的投資機(jī)會(huì)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在船舶工業(yè)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器裝備、復(fù)合材料、衛(wèi)星導(dǎo)航通信等領(lǐng)域都將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。 　　
    按照受益程度來(lái)看，船舶制造、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)制造是受益于航母最大、上市公司價(jià)值提升最明顯的板塊。航母及編隊(duì)艦艇航母概念股票占航母產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的2/3，航母建造主要是由國(guó)家的兩大船舶集團(tuán)來(lái)完成，因此船舶航母概念股票工業(yè)的國(guó)家隊(duì)受益空間巨大。艦載戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)等的需求將使飛機(jī)制造工業(yè)受益，戰(zhàn)斗機(jī)的需求數(shù)量相對(duì)較大，不過(guò)與上市公司關(guān)聯(lián)較��；直升機(jī)和教練機(jī)與上市公司的關(guān)聯(lián)較大，航母概念股票但預(yù)計(jì)航母編隊(duì)對(duì)其需求數(shù)量相對(duì)有限航母概念股票。航母編隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)包括艦艇發(fā)動(dòng)機(jī)和艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)方面，艦艇發(fā)動(dòng)機(jī)可能以國(guó)產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)航母概念股票星導(dǎo)航通信也是受益于航母的領(lǐng)域，不過(guò)由于受益的價(jià)值量相對(duì)較小，或者由于受益的資產(chǎn)集中于集團(tuán)層面，與上市公司關(guān)聯(lián)較小，因此這些領(lǐng)域的上市公司受益于航母的程度有限。
　　　此波上漲行情主要來(lái)自消息面的推動(dòng)。近期解放軍總參謀長(zhǎng)陳炳德透露，中國(guó)正在建造航母這個(gè)傳說(shuō)已久的公開(kāi)的秘密終于得到官方證實(shí)。而坊間也盛傳航母將于7月航母概念股票日下水，給建黨90周年獻(xiàn)禮。消息不僅刺激A股市場(chǎng)的游資熱烈追捧航母概念股，券商研究員也紛紛發(fā)布研報(bào)推薦航母概念股。
　　此外，軍工板塊一直存有重組預(yù)期，今年初中央軍委又下發(fā)有關(guān)文件，明確提出“用三至五年的時(shí)間，基本完成軍工企業(yè)航母概念股票的股份制改造”等。華泰聯(lián)合證券對(duì)此分析稱(chēng)，這意味著未來(lái)軍工集團(tuán)的資產(chǎn)證券化率將得到極大的提高，而目航母概念股票前初步估計(jì)尚不到20%。受多重利好刺激，早在上周，航母概念股發(fā)力，并助力軍工板塊啟動(dòng)行情，6月8日航母概念股航母概念股票集體浮出水面，船舶制造板塊大漲3.91%，大幅領(lǐng)漲其他板塊，中船股份午后一度漲停，收盤(pán)漲9.72%，在其帶動(dòng)下，船舶制造板塊集體發(fā)力，太陽(yáng)鳥(niǎo)（300123）、廣船國(guó)際（600685）等板塊內(nèi)個(gè)股漲逾4%。除了船舶制造外，航空動(dòng)力（600893）、寶鈦股份（600456）、洪都航空（600316）等相關(guān)概念股也齊齊上漲。
　　　“從2010年11月份進(jìn)入調(diào)整行情以來(lái)，整個(gè)軍工行業(yè)調(diào)整幅度較深，平均調(diào)整幅度約25%，個(gè)股甚至超過(guò)40%。”中投證券分析師真怡也認(rèn)為，板塊下跌一方面是由于行業(yè)航母概念股票整體估值過(guò)高及重組風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的調(diào)整壓力，但更主航母概念股票要的是由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化、市場(chǎng)整體估值水平下調(diào)帶來(lái)。
　　國(guó)信證券則進(jìn)一步發(fā)布研報(bào)，提出操作性觀點(diǎn)，認(rèn)為軍工行業(yè)由于缺乏估值支撐，在市場(chǎng)調(diào)整的時(shí)候往往幅度最大，但因題材眾多股價(jià)催化劑航母概念股票不斷，航母概念股票反彈時(shí)彈性也最大。因此軍工板塊擇時(shí)往往重于擇股，市場(chǎng)調(diào)整過(guò)程中往往會(huì)迎來(lái)最佳買(mǎi)點(diǎn)。2011年下半年的軍工行業(yè)配置中應(yīng)把握軍工行業(yè)長(zhǎng)期和短期各類(lèi)催化劑和刺激因素，抓住估值下探的投資機(jī)會(huì)。航母概念股票
　　還有業(yè)內(nèi)人航母概念股票士專(zhuān)門(mén)針對(duì)軍工重組表示，現(xiàn)在各大類(lèi)軍工集團(tuán)還是有大量的后續(xù)資產(chǎn)沒(méi)有注入到相關(guān)的上市公司里，這意味著給相關(guān)上市公司提供了許多外延似的發(fā)展機(jī)會(huì)。但鑒于大盤(pán)方向未明，宜注意估值風(fēng)險(xiǎn)，建議投資者操作把握短線快進(jìn)快出原則。
　　　國(guó)金證券分析師航母概念股票趙乾明認(rèn)為，航母編隊(duì)是發(fā)揮航母作戰(zhàn)實(shí)力的唯一形式，因此我國(guó)勢(shì)必在研制航母的同時(shí)，打造航母編隊(duì)。從國(guó)外歷史來(lái)看，航母是工業(yè)發(fā)展的催化劑，