中遠(yuǎn)太平洋發(fā)展，中遠(yuǎn)太平洋發(fā)展趨勢。中遠(yuǎn)太平洋是全球第七大集裝箱班輪公司，中遠(yuǎn)太平洋過去3年平均每年新增碼頭3-4個.中遠(yuǎn)太平洋項(xiàng)目內(nèi)部回報(bào)率均超過13% ,中遠(yuǎn)太平洋集團(tuán)在珠三角、長三角和環(huán)渤海海最主要的三個集裝箱碼頭均占有一定地位.旗下南京、大連等地碼頭相繼投入服務(wù).而中遠(yuǎn)太平洋在寧波和天津亦發(fā)展碼頭業(yè)務(wù).中遠(yuǎn)太平洋隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，旗下碼頭吞吐量亦將受惠。

  未來中遠(yuǎn)太平洋將主力擴(kuò)張碼頭和物流業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)太平洋為盈利增長添新動力，收購中集有助業(yè)務(wù)垂直整合，中遠(yuǎn)太平洋預(yù)期集裝箱及碼頭業(yè)務(wù)增長勢頭可持續(xù)至2007年或更長，前景不俗。潛在風(fēng)險(xiǎn)：未來中遠(yuǎn)太平洋要面對環(huán)球運(yùn)載量上升帶來的挑戰(zhàn)，供求可能失衡.中遠(yuǎn)太平洋運(yùn)費(fèi)增長預(yù)科將放緩.中遠(yuǎn)太平洋載重噸數(shù)會被其他經(jīng)營者分薄.盈利增長可能放慢，中遠(yuǎn)太平洋中美貿(mào)易糾紛時(shí)常出現(xiàn)。若中遠(yuǎn)太平洋行動升級將影響出口，對中遠(yuǎn)太平洋碼頭航運(yùn)貨柜股不利。