中信建投港股快車

日期：2015-04-14 00:00:00 來源：互聯(lián)網(wǎng)

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港股市場的火爆市況吸引大量資金流入，推升港元匯率，美元兌港元匯率自8日以來持續(xù)貼近7.75的強(qiáng)方兌換保證水平，10日盤中一度低至7.749。為維持港元匯率穩(wěn)定，香港金管局上周連續(xù)出手向市場注資，預(yù)計到本周二，香港銀行體系結(jié)余將增至2667.75億港元。

自4月8日、9日港股通額度用盡以后，兩地資本市場均冀望港股通每日額度105億元會有所擴(kuò)容。據(jù)港媒昨日早間報道，某位中資基金經(jīng)理引述內(nèi)地交易所消息稱，滬股通和港股通以至即將推出的“深股通”，將全部取消總投資額度上限，只設(shè)每日額度。其中，滬股通每日額度提高至人民幣200億元，港股通提高至人民幣400億元，增幅近3倍。消息稱，新開通的深股通額度為200億元人民幣，而港股通額度之所以大幅提高，原因是港交所將同時面對深、滬下達(dá)的交易，相應(yīng)要提高至對等的每日額度，即深、滬相加的400億元。按現(xiàn)行的滬港通安排，滬股通每日額度為130億元，港股通每日額度為105億元。

香港交易所發(fā)言人昨日對記者表示，一向不評論媒體報道。港交所發(fā)言人稱，中信建投快車官方渠道使用軟件滬港通南北雙向均設(shè)有總額度與每日額度，其主要目的是在啟動初期確保平穩(wěn)運(yùn)營，監(jiān)管當(dāng)局一直在密切關(guān)注市場發(fā)展，會在適當(dāng)時機(jī)考慮擴(kuò)容。

而昨日媒體報道還稱，預(yù)計四月宣布深港通之后，中港監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要有六個月時間向市場講解及進(jìn)行系統(tǒng)測試，最快十月滬、深、港股市全面互聯(lián)互通。不過，港交所新聞發(fā)言人對記者表示，深港通的準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行中，希望能在下半年推出。

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