無(wú)人機(jī)概念股(資訊基金分類(lèi)：咨訊匯編) 無(wú)人機(jī)概念股簡(jiǎn)介：無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，無(wú)人機(jī)概念股。

它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)�環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。 2010年10月10日，據(jù)《多倫多太陽(yáng)報(bào)》報(bào)道，谷歌公司正秘密研發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，利用人工智能軟件感應(yīng)汽車(chē)四周的各種事物，并模仿開(kāi)車(chē)的真人操作駕駛。無(wú)人機(jī)概念股，2013年8月14日，據(jù)有關(guān)單位披露，CBTC（基于無(wú)線通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)）項(xiàng)目的最新成果——全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)（FAO）系統(tǒng)，即將在北京新建軌道交通線路中示范應(yīng)用。無(wú)人機(jī)概念股作為城市軌道交通三大關(guān)鍵核心技術(shù)（牽引、制動(dòng)和信號(hào)）之一，CBTC（基于無(wú)線通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)）的突出優(yōu)點(diǎn)是車(chē)-地雙向通信。 2014年5月28日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林，在美國(guó)科技博客Re/Code舉辦的Code大會(huì)上，發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車(chē)原型，無(wú)人機(jī)概念股。

無(wú)人機(jī)概念股，谷歌的積極介入預(yù)示著無(wú)人駕駛將進(jìn)入新的發(fā)展階段，傳感器、導(dǎo)航地圖等設(shè)備和車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)有望達(dá)到千億元空間。