低空開放后我國(guó)私人飛機(jī)的潛在客戶將超過30萬(wàn)人，通用航空的上下游產(chǎn)業(yè)將有超過萬(wàn)億元的市場(chǎng)空間�，F(xiàn)在全世界總共有私人飛機(jī)約31萬(wàn)架，其中約20萬(wàn)架在美國(guó)，而美國(guó)每年的私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)總量高達(dá)500億美元；私人飛機(jī)概念股與此相對(duì)應(yīng)的是，我國(guó)目前的私人飛機(jī)保有量大約為70架，而擁有私人飛行駕照的人也僅僅約200人。目前國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基數(shù)低，產(chǎn)業(yè)存在巨大的發(fā)展空間，未來將形成巨大的市場(chǎng)規(guī)模量，總量有望超過美國(guó)。

通用航空在中國(guó)的發(fā)展不僅得到國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)的積極關(guān)注，我們預(yù)計(jì)也即將成為航空業(yè)的新興增長(zhǎng)點(diǎn)，私人飛機(jī)概念股迎來全面爆發(fā)。通用航空工業(yè)是民用航空的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)公益事業(yè)中具有獨(dú)特的不可替代的作用。發(fā)展通用航空不僅促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)增長(zhǎng)，而且其高端技術(shù)的突破將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)，是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中不可或缺的重要內(nèi)容。我們認(rèn)為，我國(guó)政府逐步放開低空領(lǐng)域的政策實(shí)際上已打開了通用航空業(yè)的成長(zhǎng)空間。未來十年，我國(guó)通用航空工業(yè)將迎來大繁榮、大發(fā)展的黃金時(shí)代。

私人飛機(jī)概念股分析人士表示，我國(guó)國(guó)產(chǎn)公務(wù)機(jī)的首飛成功，國(guó)產(chǎn)私人飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)的應(yīng)用都將得到發(fā)展。同時(shí)隨著我國(guó)低空領(lǐng)域的改革和放開，未來私人飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)等類的通用航空也迎來大的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤婷黠@。

消息面上，黑龍江省官方7月1日對(duì)外稱，中俄博覽會(huì)期間，中俄聯(lián)合研制大型運(yùn)輸飛機(jī)項(xiàng)目合作備忘錄正式簽署。項(xiàng)目建成后總市值將突破1000億元人民幣、年產(chǎn)超過200架飛機(jī)。該項(xiàng)目涉及包括伊爾-96-400T大型運(yùn)輸機(jī)、伊爾-103多用途運(yùn)輸機(jī)等數(shù)種“俄裔”運(yùn)輸飛機(jī)。并且該項(xiàng)目將在俄方伊爾-96-400T飛機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)上，依托哈飛制造股份公司，融入中國(guó)航空技術(shù)，在飛機(jī)整體性能和實(shí)用性方面有所突破。歡迎大家使用私人飛機(jī)概念股。