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東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)
東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)(分類(lèi):股票軟件)東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)支持行情深滬權(quán)息信息查詢,東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)開(kāi)戶費(fèi)個(gè)人每戶120港元,機(jī)構(gòu)投資者每戶580港元(以上為深交所公布標(biāo)準(zhǔn))。
東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)說(shuō)明:
東莞證券全年行業(yè)跑贏大盤(pán)可以預(yù)期。截至2012年11月23日,證券行業(yè)市盈率為28.76倍,市盈率在申萬(wàn)84個(gè)二級(jí)行業(yè)中從高到低排名排在第29位;市凈率是1.84倍,在申萬(wàn)84個(gè)二級(jí)行業(yè)中從小到大排名第57位;2012年11月23日全部A股的整體市盈率為10.75倍,證券行業(yè)估值溢價(jià)A股整體估值167.40%。結(jié)合上述創(chuàng)新業(yè)務(wù)的預(yù)判,我們認(rèn)為證券業(yè)在未來(lái)三年增長(zhǎng)速度加快是大概率事件,行業(yè)整體景氣度應(yīng)該呈現(xiàn)回暖提升態(tài)勢(shì),個(gè)股公司進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)分化。開(kāi)戶要不要錢(qián)不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),在證券行業(yè)再次打響。業(yè)內(nèi)關(guān)注了許久的券商非現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)戶終于邁出實(shí)質(zhì)性一步。從國(guó)泰君安已經(jīng)上線的非現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)戶系統(tǒng)來(lái)看,客戶可以在國(guó)泰君安部分公司實(shí)現(xiàn)跨區(qū)開(kāi)戶,包括北京、深圳、上海、河北等在內(nèi)十余省市下的營(yíng)業(yè)部可供客戶自由選擇。中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2008年,中國(guó)證券公司經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)凈收入占總收入的70.5%,2011年為50.67%,2012年降至39%。雖然占比不斷下降,但券商短期內(nèi)依然很難改變依靠經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)靠天吃飯的局面。“經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)凈收入占總收入的比例下降是由于股市低迷經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入銳減造成的,但投行等業(yè)務(wù)受政策性因素的影響太大,券商的生存基礎(chǔ)還是旱澇保收的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。在2012年7月份暫停IPO后,部分靠IPO生存的券商投行顆粒無(wú)收。”深圳金海灣投資總監(jiān)丁國(guó)軍說(shuō)。“非現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)戶只是為行業(yè)洗牌做鋪墊,真正將血洗券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的是非現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)托管。”上述廣發(fā)證券高層說(shuō),由于現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)托管程序非常復(fù)雜,需要一到兩個(gè)工作日的時(shí)間,大部分客戶耽擱不起就放棄或被挽留了。未來(lái)實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)托管,就能激活券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的存量資源,這才是券商生存的根本,“我相信從非現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)戶到非現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)托管不用等太久的時(shí)間,業(yè)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始考慮應(yīng)對(duì)措施了,不過(guò)還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)哪家有非常具體的有效辦法。”
東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)目前,公司擁有東莞境內(nèi)莞深高速一二期、莞深高速三期東城段、莞深高速龍林支線,以及虎門(mén)大橋11.11%的股權(quán)。我們認(rèn)為,三方面理由支持收費(fèi)公路板塊利潤(rùn)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。首先,收費(fèi)公路清理、節(jié)假日免費(fèi)政策等負(fù)面影響已經(jīng)經(jīng)歷完整一年,影響都已經(jīng)體現(xiàn)在利潤(rùn)里面;第二,珠三角地區(qū)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)保持在13%左右,給以小汽車(chē)為主的莞深高速流量增長(zhǎng)提供動(dòng)力;第三,集團(tuán)依然還有體量不小的收費(fèi)公路資產(chǎn)。金融資產(chǎn)的價(jià)值最具看點(diǎn):公司持有20%的東莞證券股權(quán),以東莞證券經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)0.8%左右市場(chǎng)占有率,2.6億元左右13年的業(yè)績(jī)預(yù)估,與西部、東北、國(guó)海等上市券商具備可比性,按照考慮到中小券商13年60倍PE估值,8折計(jì)算,我們預(yù)計(jì)合理估值在124億元左右,公司持股20%股份,股權(quán)價(jià)值在24.8億元。東莞信托,公司擁有6%股權(quán),在13年5月完成增資,增長(zhǎng)性凸顯,整體估值在54億元左右,公司的股權(quán)價(jià)值3.2億;此外,公司計(jì)劃收購(gòu)廣東融通融資租賃51%的股權(quán),并且將公司增資到約10億元人民幣,未來(lái)也具備看點(diǎn)。盈利預(yù)測(cè):考慮到清理節(jié)假日免費(fèi)等負(fù)面增量因素消除,收費(fèi)公路主業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng),預(yù)計(jì)13-15年?duì)I業(yè)收入有望達(dá)到7.66、7.96、8.42億元;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4.68、5.30、6.07億元;預(yù)計(jì)13-15年EPS分別為0.45、0.51、0.58元;,按照分部估值法,收費(fèi)公路資產(chǎn)38.6億元,金融資產(chǎn)28.8億元,總體合理估值在67.4億元,折合每股6.5元,與現(xiàn)在價(jià)格相比有35%左右的上行空間,我們首次給予公司“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)6.50元。歡迎使用東莞證券開(kāi)戶要不要錢(qián)。
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