近年來電子商務發(fā)展迅猛，而物流業(yè)作為電子商務不可或缺的一環(huán)，也同樣在高速發(fā)展。“電商物流”這個詞，以前沒有，國際上也沒有，是中國人這么叫的。發(fā)達國家的物流非常成熟，美國是先有了UPS才有的亞馬遜，只有中國是先有電商然后才有了民營快遞的大發(fā)展。說到未來物流電商平臺將會有多大的市場，或許是一個誰都想象不到的巨大數(shù)字。但是談到電商的市場有多大，我可以舉一個實例來給大家說明一下，那就是阿里天貓的“雙十一”。 2012年“雙十一”帶來了一個歷史性的天量成交，191億。而后2013年的“雙十一”依然十分火爆，但是增加了更多的線下方案和更多O2O玩兒法，有了更多企業(yè)的參與，所以去年的成交量幾乎接近翻番，到350億。而有了前兩年的瘋狂，今年很多人開始頭腦發(fā)熱的想一個問題：2014年“雙十一”可不可以沖到500億？就是大概一天有50億的物流費用。我們可以想一想，很多物流公司整個一年的物流營業(yè)額也就一二十億，幾個億，這就是電子商務帶給物流行業(yè)的變化。當下的物流似乎成為各個概念的交集所在。

 

隨著物流電商平臺的推出，A股市場上也掛起一陣物流電商平臺概念股熱潮。相關的股票有：中儲股份、怡亞通、外運發(fā)展、飛馬國際、新寧物流、象嶼股份、恒基達鑫。智能物流概念股：億陽信通、遠望谷、超圖軟件、浙大網新等。

 

物流電商平臺概念股二級市場表現(xiàn)，從中�？萍�11日發(fā)布與阿里、中海集運的三方合作公告以來，公司股價便穩(wěn)步走高。統(tǒng)計顯示，自7月11日以來，公司股價累計上漲幅度達到39.57%，期間換手率亦高達132.93%，顯示出該股近期交投十分活躍。周一開盤，該股再度高開高走，截至目前，股價報16元，漲幅達7.59%。