海工裝備概念股科研院所資產(chǎn)注入預(yù)期日益增強，業(yè)績增厚明顯。2015年研究所改制可能有實質(zhì)性進展。2013年上市公司占集團利潤的30%，剩余的70%中約有60%來自于28家科研院所，估計可能占到30億元左右，集團2014年將完成科研院所分類方案，28家科研院所完成組建平臺公司，具備平臺企業(yè)的院所可能優(yōu)先注入，我們預(yù)計將分批注入�？蒲性核�的資產(chǎn)盈利性強，對業(yè)績的增厚明顯，值得期待。

 

海工裝備概念股近年來，我國海工裝備行業(yè)訂單出現(xiàn)快速增長，行業(yè)發(fā)展將進入高景氣周期，數(shù)據(jù)顯示，2013年全球海洋油氣鉆采設(shè)備市場新簽訂單為524億美元，連續(xù)三年保持在500億美元以上的高位。2013年我國企業(yè)承接海工裝備訂單126億美元，全球市場份額達(dá)到24%，僅次于韓國。海工裝備概念股2014年上半年，我國企業(yè)承接海工裝備訂單79億美元，全球市場份額提高到32%，居全球首位。

 

海工裝備概念股收購大洋船舶，加大LNG船及軍品等特種船建造能力。大洋船舶工程有限公司是韓國大洋商船株式會社成立的外商獨資修船企業(yè)，業(yè)務(wù)包括海洋工程的修理、改裝和建造，各類型遠(yuǎn)洋船舶的修理和改裝等。目前擁有2個干船塢（噸位分別為30萬DWT和10萬DWT），4個工作碼頭（長度分別為420m、390m、280m、和227m）。海工裝備概念股此次收購主要考慮區(qū)位優(yōu)勢（距大船重工主場區(qū)直線距離僅18公里）和岸線資源。大船重工很早規(guī)劃發(fā)展LNG船，已完成概念和生產(chǎn)設(shè)計，前期研發(fā)17.4萬方LNG船。收購?fù)瓿珊�，大船進一步投資將其規(guī)劃改造為現(xiàn)代化高技術(shù)船舶制造基地，提升LNG船及軍船等建造能力。

 

海工裝備概念股個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，高欄港經(jīng)濟區(qū)以主攻第三代港口為目標(biāo)，以國際化視野謀劃發(fā)展，努力打造世界級臨港產(chǎn)業(yè)集群。如今，港區(qū)已形成以中海油、三一重工、巨濤海工、珠江鋼管為代表的海工裝備集群，在珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)重要地位。歡迎大家使用海工裝備概念股。