一帶一路概念股隨著中巴經濟走廊標志性項目——瓜達爾自由區(qū)29日開園，一帶一路概念股30多家中巴企業(yè)已經入駐，瓜達爾向商業(yè)樞紐的地位穩(wěn)步邁進。一帶一路概念股中國港控接收瓜達爾港運營權后，啟動了瓜達爾自由區(qū)的建設與開發(fā)，截至2017年底，中國港控已經投入5000萬美元。中國遠洋、長江航運等遠洋船舶停靠瓜達爾港近40次，有力支持了港口的發(fā)展及自由區(qū)建設。

一帶一路概念股票有哪些?一帶一路概念股股票一覽表:

    2016 年中國中車獲得出口訂單81 億美元，同比增長近40%，“一帶一路”有望為公司帶來深遠影響。根據公司2012-2016 年公開披露的海外訂單公告，海外訂單約1090 億元，已實現(xiàn)海外營收估算798 億元，占比73.2%，預測公司2017 年海外市場營收貢獻有望同比+30%以上。3 月22 日，“一帶一路”官網正式上線開通，多語言版本正式開啟全球互聯(lián);5 月份，全球“一帶一路”歷史最高峰會將在北京召開，公司作為中國高端裝備的海外名片，海外市場將為其提供廣袤的發(fā)展空間，最為受益。另外，我們判斷海外PPP 有望成為大型央企未來拓展海外市場的重要商業(yè)模式。

　　公司板塊多元化，動車組年均近400 列需求，貨車2017 年回暖，機車和客車發(fā)展穩(wěn)定，城軌車輛增速顯著，有望超預期。綜合考慮國內招標、城際鐵路、海外市場、車輛加密等因素，估算動車組2017-2020 年均年移交量393 列，2015 年472 列為歷史高位;預測城市軌道交通2017 年新開通里程有望達到1000 公里，同比+95%;預測貨車市場2017 年回暖，營收同比+21%，客車和機車基本保持穩(wěn)定;公司新產業(yè)業(yè)務，包括通用機電、新能源裝備、新材料等，2015 年占比提升12.8pct，有望成為公司未來業(yè)績新的支撐點。

　　2017 年估算PPP 有望帶來5.8 萬億元基建增量，公司連中軌交PPP大單，小額資本金帶動裝備銷售。根據東吳宏觀，以現(xiàn)有存量項目計，發(fā)改委2017 年新增簽約規(guī)模預計可達2 萬億元;2017 年財政部PPP 項目入庫將進一步放緩，但存量項目落地規(guī)模可達3.8 萬億元，預計兩部委2017 年PPP 項目的整體簽約/落地規(guī)模約為2016年的2-3 倍。公司去年12 月連中PPP 大單，估算資本金收益率分別為12.5%和15.0%。預期未來會持續(xù)推進優(yōu)質PPP 項目開展，以小額自有資金撬動車輛設備銷售，同時獲取運營期的投資收益。另外國家正大力推進PPP 資產證券化，將大幅改善企業(yè)現(xiàn)金流，實現(xiàn)PPP 項目滾動式開發(fā)。

　　盈利預測與投資評級：公司是大型央企中最具活力的公司之一，2017 年是PPP 和“一帶一路”的政策性大年，且公司2016 年底連中PPP 大單，海外出口訂單達81 億美元，同比+40%，與大勢發(fā)展契合。預測2016-2018 年EPS 為0.45/0.50/0.55 元，對應PE22/20/18X，維持“增持”評級。

　　風險提示：動車組采購不及預期，PPP 和海外市場拓展不及預期。

　　中國中車(601766)有PPP+以及一帶一路雙重利好，2017或將走出一波前所未有的紅包行情，值得廣大投資者重點關注，而投資者還可以從以下三主線掘金一帶一路概念股。更新時間：2018-1-30 16：20