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全球新能源汽車行業(yè)概念股有哪些?2022最新全球新能源汽車龍頭股名單

日期:2022-07-04 16:19:04 來源:互聯(lián)網(wǎng)
    每周一談:電站安全鐵律驅(qū)逐三元 鈉電亮劍磷酸鐵鋰龍頭股6 月29 日,國家能源局綜合司發(fā)布《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022 年版)(征求意見稿)》,著重強調(diào)電化學儲能電站的安全問題:
 
    禁止三元鋰電池、鈉硫電池在中大型電化學儲能電站的使用;
 
    不建議使用梯次利用動力電池,如需使用,需要對產(chǎn)品的一致性進行篩查,并結合溯源數(shù)據(jù)對安全性能進行評估。
 
    當前,儲能行業(yè)應用的電池以磷酸鐵鋰電池為主。
 
    儲能電池的核心訴求為高循環(huán)壽命和安全性能,對能量密度的需求相對低;
 
    三元電池的高能量密度沒法在儲能領域形成優(yōu)勢,安全性能引人擔憂;
 
    磷酸鐵鋰的循環(huán)、安全性能優(yōu),且成本低,適用于大型儲能電站的興建。
 
    動力電池在儲能行業(yè)的梯次利用需要重新審視。
 
    回收的電池一致性較差,重新利用的難度較高;早期電池工廠信息化程度較低,出場標準、生產(chǎn)數(shù)據(jù)龍頭股無法追溯,可靠性差;
 
    目前鋰電池的回收沒有統(tǒng)一的標準,沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,回收渠道不統(tǒng)一,額外的篩查和檢測成本也降低了梯次利用的利潤率;風光電站龍頭股等可再生能源的配儲需求驅(qū)動儲能行業(yè)需求釋放,然而對成本的高敏感性,推動鈉離子的產(chǎn)業(yè)化進程提速;鈉離子電池兼具成本、性能優(yōu)勢,有望成為鋰離子電池的替代品。
 
    正極材料方面,需要比鋰離子寬的擴散通道,以便鈉離子快速轉(zhuǎn)移,同時還有兼具熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性,典型代表為層狀結構的金屬氧化物,普魯士藍類和聚陰離子化合物材料;
 
    負極材料方面,要求擴散通道好,具備嵌入鈉離子的能力,且化學穩(wěn)定性好。
 
    無定形碳材料可逆容量和循環(huán)性能好,典型代表為硬碳負極。
 
    投資策略
 
    關注在鈉電正極材料形成技術和產(chǎn)能優(yōu)勢的振華新材(688707);鈉離子電池使用的電解質(zhì)鹽一般為NaPF6,關注在此方面已經(jīng)實現(xiàn)批量,且正在開發(fā)NaFSI 產(chǎn)品的多氟多(002407)。
 
    市場回顧
 
    電力設備行業(yè)本周跑輸大盤,漲幅為-2.47%,在申萬31 個一級行業(yè)中,排名第30;個股方面,電池版塊漲幅前五個股分別為:雄韜股份(14.85%),派能科技(11.27%),萬里股份(9.44%),天奈科技(9.37%)和鵬輝能源(7.27%);跌幅前五個股分別為科力遠(-10.11%),科達利(-10.27%),億緯鋰能(-10.79%),博力威(-11.21%)和欣旺達(-15.01%)。
 
    重要行業(yè)數(shù)據(jù)跟蹤
 
    2022 年前五個月全球新能源汽車概念股累計銷量約320 萬輛,同比上漲66%,帶動全球動力電池裝機量前五個月合計裝機量突破152.13GWh,同比增長84%。其中,乘用車裝機量約142.9GWh,占比達到93.9%。
 
    風險提示
 
    下游車企裝機量的釋放的不預期;上游原材料價格波
 
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