行業(yè)近況

 

    7 月4 日，華為舉行新品發(fā)布會，推出中大型六座SUVAITO問界M71，定價31.98 萬元起，產(chǎn)品亮點包括六合一動力總成、零重力座椅等。我們持續(xù)跟蹤華為汽車的產(chǎn)品技術(shù)動態(tài)，提示投資者關(guān)注華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈機會。

 

    評論

 

    延續(xù)華為汽車優(yōu)勢，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計理念，推出零重力座椅等新應(yīng)用。綜合來看，我們認為M7 進一步提升了AITO 的產(chǎn)品設(shè)計，突出大空間和舒適性，增程系統(tǒng)和電機技術(shù)再獲升級，智能座艙、智能駕駛等依托華為強大的軟硬件能力實現(xiàn)了更多創(chuàng)新突破。M7 創(chuàng)新推出業(yè)界首款商用零重力座椅，獨創(chuàng)3 軸6 電機驅(qū)動，支持懸浮升降，可實現(xiàn)乘客零壓感知。此外還支持360°全景智能泊車，獨創(chuàng)樓層識別技術(shù)，精準實現(xiàn)智慧泊車、找車。

 

    M7 較對標車型在性能、空間和智能化體驗等方面進行了多維度優(yōu)化，定價具備競爭力，我們預計問界M7 有望成為30-35 萬元價格帶的熱銷車型。

 

    動力總成6 合1 創(chuàng)新之舉，雙電機模式搭載油冷技術(shù)。M7 采用獨創(chuàng)的6合1 增程器動力總成，將驅(qū)動電機、發(fā)電機、減速器、增程器四大動力部件與MCU、GCU 兩大控制部件高度集成，可大幅節(jié)省空間占用。四驅(qū)版采用前后雙電機驅(qū)動布局，前驅(qū)電機功率130kW 配套1.5T 四缸增程器，后驅(qū)電機功率200kW，且前后電機均采用了華為最新的永磁同步油冷技術(shù)。我們認為，隨著新能源汽車性能和操控需求提升，前后雙電機已經(jīng)進入快速滲透期，建議重點關(guān)注華為電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商，諸如長鷹信質(zhì)等。

 

    智慧座艙延續(xù)鴻蒙系統(tǒng)強大優(yōu)勢，影音體驗再上臺階�；�于鴻蒙系統(tǒng)強大優(yōu)勢，M7 車機系統(tǒng)支持超級桌面功能，手機生態(tài)輕松上車；語音識別更智能，可實現(xiàn)多音區(qū)感知控制、無效指令屏蔽等；硬件互通，支持地圖導航無縫流轉(zhuǎn)、全界面可視可說等。座艙視聽系統(tǒng)方面，創(chuàng)新七大技術(shù)打造靜謐空間，采用HUAWEI SOUND 影音設(shè)計，匯聚優(yōu)質(zhì)內(nèi)容平臺，支持音樂、游戲等沉浸式體驗。我們認為，汽車智能化趨勢下，智能座艙有望成為終端市場落地較快的賽道，建議關(guān)注智能座艙增量零部件供應(yīng)企業(yè)。

 

    估值與建議

 

    建議持續(xù)關(guān)注華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈標的，重點關(guān)注M7 車型配套零部件概念股企業(yè)：

 

    長鷹信質(zhì)、滬光股份（未覆蓋）、上海沿浦（未覆蓋）、雙環(huán)傳動概念股、藍黛科技、福耀玻璃等。

 

    風險

 

    新車銷售不及預期；華為合作車型龍頭股落地推廣不及預期。

 

數(shù)據(jù)推薦

最新投資評級目標漲幅排名上調(diào)投資評級 下調(diào)投資評級機構(gòu)關(guān)注度行業(yè)龍頭股關(guān)注度股票綜合評級首次評級股票