內航空市場上市公司龍頭股票有哪些啊,2022內航空市場概念股票一覽
日期:2022-07-07 21:10:14 來源:互聯(lián)網(wǎng)
核心觀點:
事件:暑運開始以來國內航空市場龍頭股運量周環(huán)比保持在10%左右,市場整體恢復速度較快。
7 月國內單日航空旅客運輸量已連續(xù)多日超過100 萬人次,7 月3 日客運航龍頭股班架次已超過一萬班。
民航概念股客運數(shù)據(jù)持續(xù)向好,有望繼續(xù)保持量價齊升。7 月3 日-7 月5 日全國運輸量均保持在百萬人次,未來五天預售數(shù)據(jù)顯示客運量有望持續(xù)加速增長,近期有望突破125 萬單日客運量,航班架次將保持在10000 班以上。近期市場平均機票價格保持在900 元左右,在燃油附加費傳導以及需求持續(xù)增加的環(huán)境下,后期票價水平有望上升至1000 元以上。目前市場整體客座率恢復至70%左右,并保持穩(wěn)步上升。
北上市場繼續(xù)恢復,需求釋放空間巨大。自六月疫情管控逐漸放松,北京兩場與上海兩場客運量從6 月初的不到2 萬人開始恢復,7 月整體進入加速恢復期,截止到7 月5 日北上四場單日客運量已超過12 萬人次,同比疫情前恢復30%。正常情況下,北上市場在全國民航市場占比在30%-40%左右,目前占比僅為11%,并且主要商務航線客運量同比仍下降60-70%,仍有較大的需求釋放空間。
旅游航線恢復目前好于商務航線,遠期訂座量環(huán)比增加。受雙減政策影響本輪暑運有所提前,旅游需求在高考及中考后恢復明顯,帶有旅游性質的航線持續(xù)向好。以海南為例,目前三亞、海口以及博鰲機場流量基本已恢復至疫情前的80%,西北、華北以及東北地區(qū)的客源流入較多,三亞進港客座率已達到75%以上,超過市場平均水平。熱門旅游航點今年普遍放松防疫政策刺激旅游,需求增加基本不受疫情防控限制。從旅行計劃來看,熱門旅游市場上遠期(7 天以外)旅客提前購票量環(huán)比上周增加3%-5%,有計劃的出行需求仍在持續(xù)增加。
防疫政策放松后,短期疫情反復難以影響整體恢復趨勢。從近期有疫情的西安地區(qū)來說,目前西安進港客座率在40%,但是出港客座率仍保持在80%。目前防疫政策從之前的全面封城已經變?yōu)楣芸夭糠值貐^(qū)以及娛樂場所,對航空工作人員以及出行旅客的限制有大幅減少,與上一輪疫情相比,周邊市場概念股如銀川、蘭州、西寧等地航空訂座量也未受到影響,客運量保持正常增加。目前上海客運量基數(shù)在全國市場上較低,另外其他城市地區(qū)目前對上海的限制性措施已基本取消,短期內出現(xiàn)的疫情反復對民航市場整體復蘇影響有限,持續(xù)看好暑運恢復。
投資分析意見:今年暑運開始時間提前,疫情防控有所放松,跨省游需求持續(xù)上升。去年暑運進行到7 月二十號后受南京疫情影響提前結束,今年需求旺盛持續(xù)時間有望超過2021年暑運,后期需持續(xù)關注航司在市場量價齊升下的盈利恢復。推薦關注中國國航、南方航空、吉祥航空、春秋航空。
風險提示:各地疫情恢復不及預期、油匯概念股大幅波動、經濟增速不及預期、安全事故風險
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