投資要點(diǎn) 工信部表示正在加緊研究免征新能源汽車龍頭股購置稅延期問題。 近日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示:關(guān)于新能源車購置稅免征的問題是大家普遍關(guān)心的,國務(wù)院高度重視,常務(wù)會(huì)要求相關(guān)部門結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真研究免征新能源汽車購置稅延期。目前相關(guān)部門正在加緊研究,將盡快出臺(tái)有關(guān)結(jié)果。我國新能源汽車進(jìn)入了規(guī)�；�快速發(fā)展階段,穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑。新能源汽車龍頭股購置稅政策落地不僅會(huì)是刺激下游消費(fèi)需求的強(qiáng)有力手段,亦是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的潤滑劑。 比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場并預(yù)計(jì)于2023 年發(fā)售。近日,據(jù)比亞迪汽車官方微博,比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場,同時(shí)比亞迪概念股公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即將在日本乘用車市場發(fā)售的車型。元PLUS 預(yù)計(jì)于2023 年1 月發(fā)售,海豚和海豹預(yù)計(jì)分別于2023 年年中和下半年發(fā)售。如今,比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲,70 多個(gè)國家和地區(qū),超過400 個(gè)海外城市。比亞迪作為國內(nèi)汽車自主品牌龍頭,走出國門,標(biāo)志著我國汽車工業(yè)水平在國際市場競爭力逐步提升。 投資建議:復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn),政策刺激催化,建議積極參與汽車下半年機(jī)會(huì)。公共衛(wèi)生事件沖擊逐步減弱,各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),且中央地方密集出臺(tái)汽車消費(fèi)支持政策,促進(jìn)汽車消費(fèi),6月上牌數(shù)據(jù)環(huán)比明顯改善也表明政策刺激作用有效,我們預(yù)計(jì)汽車下半年將實(shí)現(xiàn)景氣反轉(zhuǎn)。通過復(fù)盤和比較歷史汽車周期反轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì),我們認(rèn)為當(dāng)前汽車處于“銷量反轉(zhuǎn)”驅(qū)動(dòng)的第一波機(jī)會(huì)中段,且后續(xù)預(yù)計(jì)還有“業(yè)績兌現(xiàn)”第二波,建議積極參與汽車下半年機(jī)會(huì),具體推薦:1)受益電動(dòng)智能新趨勢的保隆科技(傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)入復(fù)蘇周期,ADAS,空懸等新業(yè)務(wù)逐步兌現(xiàn))、愛柯迪(一體壓鑄、底盤輕量化)、福耀玻璃(天幕趨勢、飾條反轉(zhuǎn))、科博達(dá)(域控制器)、中鼎股份(空氣懸架趨勢,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)反轉(zhuǎn))、伯特利(IBS 逐步兌現(xiàn),傳統(tǒng)業(yè)務(wù)復(fù)蘇);2)自主崛起的整車龍頭,比亞迪、長城汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)龍頭股龍頭股、吉利汽車(港股團(tuán)隊(duì)覆蓋);3)受益特斯拉放量的拓普集團(tuán)(受益特斯拉以及北美電動(dòng)車大周期,智能時(shí)代集成化供應(yīng)趨勢)、銀輪股份(新能源乘用車進(jìn)入放量周期)、精鍛科技龍頭股(產(chǎn)能周期啟動(dòng),產(chǎn)能釋放期);另外建議關(guān)注混動(dòng)受益標(biāo)的貝斯特、菱電電控。 風(fēng)險(xiǎn)提示:乘用車復(fù)蘇不及預(yù)期;原材料價(jià)格波動(dòng);汽車芯片緊缺;公共衛(wèi)生事件反復(fù)

 

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