主要觀點(diǎn)

 

    本報(bào)告主要從商戶(hù)痛點(diǎn)、用戶(hù)需求及騎手職業(yè)的角度出發(fā)，去討論外賣(mài)對(duì)B-C-D三端的價(jià)值，進(jìn)而討論行業(yè)的成長(zhǎng)空間。主要討論以下問(wèn)題：我國(guó)餐飲行業(yè)概念股呈現(xiàn)什么樣的特點(diǎn)？外賣(mài)是不是單純的流量分配？用戶(hù)對(duì)于外賣(mài)的需求矩陣是怎么樣的？騎手作為一個(gè)新興職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？

 

    從商戶(hù)側(cè)，外賣(mài)增加了商戶(hù)的收入及利潤(rùn)，促進(jìn)了生產(chǎn)的規(guī)�；�餐飲商家分散且競(jìng)爭(zhēng)激烈是我國(guó)餐飲行業(yè)龍頭股最大的特點(diǎn)，餐飲商戶(hù)處于高毛利、低凈利的生存狀態(tài)。外賣(mài)不是簡(jiǎn)單的流量分配，而為商戶(hù)增加了收入及利潤(rùn)并拉動(dòng)了餐飲大盤(pán)的增長(zhǎng)。不受限于地理空間的曝光也可以促進(jìn)供給向更為優(yōu)質(zhì)化發(fā)展，外賣(mài)不僅可以為商戶(hù)帶來(lái)增量收入，還可以顯著提升利潤(rùn)率水平。除了美團(tuán)外賣(mài)及點(diǎn)評(píng)團(tuán)購(gòu)的訂單賦能外，美團(tuán)還通過(guò)商戶(hù)運(yùn)營(yíng)后臺(tái)、SAAS平臺(tái)、供應(yīng)鏈等產(chǎn)品綜合向商戶(hù)賦能。

 

    從用戶(hù)側(cè)，隨著場(chǎng)景的擴(kuò)充，用戶(hù)數(shù)量及用戶(hù)頻次具備提升空間用戶(hù)對(duì)外賣(mài)的需求在不斷升級(jí)，最基礎(chǔ)的需求是準(zhǔn)時(shí)性及食品安全；而高性?xún)r(jià)比、低客單價(jià)、多用餐時(shí)段及優(yōu)質(zhì)餐品概念股的交付是期望屬性，隨著訂單規(guī)模的擴(kuò)大以上每一個(gè)用戶(hù)需求均有條件得以被更好的滿(mǎn)足，從而也獲取了相應(yīng)的用戶(hù)；魅力屬性更多針對(duì)的是一些特定群體的偏小眾需求，但是同樣也是拉動(dòng)用戶(hù)頻次和平臺(tái)毛利的重要組成部分，例如遠(yuǎn)距離配送。我們預(yù)測(cè)2025年外賣(mài)行業(yè)用戶(hù)規(guī)模達(dá)6億。

 

    從配送側(cè)，履約能力是外賣(mài)平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的工作崗位騎手連接了B、C兩端，是保證用戶(hù)體驗(yàn)龍頭股及商戶(hù)體驗(yàn)最重要的一環(huán)。2021年“網(wǎng)約配送員”新職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)確立，相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)及保障正逐步健全。與其他相關(guān)職業(yè)相比，網(wǎng)約配送員具備很強(qiáng)的薪酬競(jìng)爭(zhēng)力。我們選取二、三線(xiàn)具有代表性的城市進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)騎手的最低工資可實(shí)現(xiàn)高基礎(chǔ)生活得以保障，最高工資可實(shí)現(xiàn)多生活品質(zhì)得以提高。訂單的規(guī)�；�、騎手配送旅程龍頭股的節(jié)點(diǎn)式優(yōu)化、商戶(hù)及用戶(hù)取餐柜及美團(tuán)投資+自建的方式布局無(wú)人車(chē)和無(wú)人機(jī)配送技術(shù)，均有望優(yōu)化配送效率。

 

數(shù)據(jù)推薦

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