行業(yè)觀點(diǎn)：7 月淡季不淡，看好下半年汽車行業(yè)概念股量利雙增。供給層面，長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈已陸續(xù)恢復(fù)，上海于6 月1 日起取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制度，建立重點(diǎn)外資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專員服務(wù)機(jī)制，對(duì)置換純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性10000 元補(bǔ)貼。需求層面，近期地方補(bǔ)貼刺激政策頻出，疊加600億購置稅階段性減征催化，下半年的汽車銷量有望大幅改善。原材料價(jià)格上漲趨勢(shì)逐漸得到遏制，汽車量利雙增，或成為下半年的核心強(qiáng)勢(shì)板塊。我們推薦自主品牌崛起和汽車電動(dòng)化智能化升級(jí)兩條主線。

 

    　　長期看好具有強(qiáng)產(chǎn)品周期+高產(chǎn)品性概念股價(jià)比的自主品牌崛起帶來的產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇。主線1：自主品牌從組織架構(gòu)、供應(yīng)鏈完善程度、商業(yè)模式等方面超越合資，長期看好自主品牌崛起帶來的產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇。主線2：汽車電動(dòng)化的核心是能源流的應(yīng)用。技術(shù)趨勢(shì)往磷酸鐵鋰、4680 圓柱、多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車平臺(tái)高壓化等多維升級(jí)。主線3：汽車智能化的核心是數(shù)據(jù)流的應(yīng)用，增量零部件包含：獲取端-激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器，輸送端-高速連接器，計(jì)算端-域控制器龍頭股，應(yīng)用端-空氣懸架、線控制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，交互端-HUD、交互車燈、中控儀表、天幕玻璃、車載聲學(xué)等。

 

    　　7 月汽車板塊強(qiáng)于大盤：7 月CS 汽車板塊上漲5.73%，同期滬深300 指數(shù)下跌7.02%，上證綜合指數(shù)下跌4.28%，CS 汽車板塊跑贏滬深300 指數(shù)12.75pct，跑贏上證綜合指數(shù)10pct；汽車板塊自2022 年初至今上漲2.72%，滬深300 下跌15.59%，上證綜合指數(shù)下跌10.62%，CS 汽車板塊跑贏滬深300 指數(shù)18.32pct，跑輸上證綜合指數(shù)13.34pct。

 

    　　數(shù)據(jù)跟蹤：今年7 月4 日至31 日乘用車上險(xiǎn)量166.1 萬輛，同比增長10%，新能源乘用車上險(xiǎn)量41.2 萬輛，同比增長108%，新能源滲透率25%。7 月埃安/小鵬/哪吒/理想/蔚來/零跑/極氪的交付量分別為2.5/1.2/1.4/1.0/1.0/1.2/0.5 萬輛，分別同比138%/43%/134%/21%/27%173%/-，環(huán)比+4%/-25%/+7%/-20%/-22%/+7%/+17%。埃安、哪吒、零跑交付量位列前三，零跑同比增速最快，極氪環(huán)比增速最快。

 

    　　原材料：2022 年7 月原材料價(jià)格環(huán)比均回落，橡膠類概念股、鋁錠類、鋼鐵類、浮法平板玻璃概念股同環(huán)比均下降，鋅錠類同比有所上升。

 

    　　風(fēng)險(xiǎn)提示：海外疫情帶來供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、需求恢復(fù)低于預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。

 

    　　投資建議：重點(diǎn)推薦自主新品周期強(qiáng)勢(shì)的整車企業(yè)：比亞迪、廣汽集團(tuán)、長安汽車、吉利汽車、長城汽車龍頭股；核心增量/成長零部件：星宇股份、福耀玻璃、拓普集團(tuán)、華陽集團(tuán)、伯特利、上聲電子、科博達(dá)、德賽西威、玲瓏輪胎及滲透率快速提升的一體化壓鑄、空氣懸架等賽道。

 

數(shù)據(jù)推薦

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