2.1 川渝限電后，豐田、長(zhǎng)安、寧德時(shí)代停產(chǎn)，蔚來(lái)?yè)Q電站概念股無(wú)法使用

 

    8 月14 日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳和國(guó)網(wǎng)四川省電力公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大工業(yè)企業(yè)讓電于民實(shí)施范圍的緊急通知》，要求所有工業(yè)用電概念股企業(yè)(含白名單重點(diǎn)保障企業(yè))生產(chǎn)全停6 日，時(shí)間從8 月15 日00:00 至20 日24:00。

 

    8 月16 日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與國(guó)網(wǎng)重慶電力公司聯(lián)合下發(fā)擴(kuò)大工業(yè)龍頭股企業(yè)限電的緊急通知稱(chēng)，啟動(dòng)用電一級(jí)方案，擴(kuò)大工業(yè)企業(yè)“讓”電時(shí)間從8 月17 日0 點(diǎn)至24 日24 點(diǎn)。

 

    一系列限電措施對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成了一定的影響，豐田汽車(chē)在8 月16 日表示，由于四川省下發(fā)緊急通知，該公司位于四川成都的合資工廠暫停運(yùn)營(yíng)至本周六。

 

    但豐田方面暫未公布受到停產(chǎn)影響的車(chē)型和數(shù)量。

 

    8 月15 日，寧德時(shí)代的四川宜賓工廠因當(dāng)?shù)貓?zhí)行限電措施被迫停產(chǎn)放假。

 

    另外，上游鋰礦企業(yè)盛新鋰能近日也透露，其位于四川遂寧的鋰鹽項(xiàng)目已經(jīng)停工，預(yù)計(jì)會(huì)停工到8 月20 日左右，具體以官方通知為準(zhǔn)。

 

    8 月17 日，長(zhǎng)安汽車(chē)在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，目前重慶渝北及兩江新區(qū)都要求工業(yè)企業(yè)限電停產(chǎn)。

 

    此外值得注意的是，除了給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)端帶來(lái)影響之外，限電也給整車(chē)企業(yè)尤其是新能源車(chē)企服務(wù)端工作的開(kāi)展帶來(lái)了困擾。日前，一位蔚來(lái)汽車(chē)工作人員透露，成都多家蔚來(lái)服務(wù)中心斷電，機(jī)場(chǎng)路店的換電站和充電樁都將斷電，所以到機(jī)場(chǎng)路維修的車(chē)輛充電會(huì)受到影響。

 

    2.2 理想L9 在常州基地正式下線，9 月交付將破萬(wàn)8 月18 日，理想L9 在理想汽車(chē)常州基地正式下線。官方表示，理想汽車(chē)對(duì)常州基地進(jìn)行了全面升級(jí)，引入了更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及更嚴(yán)苛的檢測(cè)流程。另外，理想還將與零部件概念股供應(yīng)商緊密配合，保證零部件的穩(wěn)定供應(yīng)，快速提升產(chǎn)量，9月份，理想L9 單月交付將超過(guò)10,000 輛。

 

    從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，理想概念股L9 從6 月宣布上市以來(lái)就一直處于熱度之上，雖然在量產(chǎn)的過(guò)程中困難不斷，但其的訂單數(shù)量仍然保持了一個(gè)相對(duì)較好的水平。據(jù)官方數(shù)據(jù)，L9 自發(fā)布以來(lái)的累計(jì)預(yù)訂量已超過(guò)5 萬(wàn)，其中確認(rèn)定購(gòu)定單數(shù)量超過(guò)3 萬(wàn)。而根據(jù)前不久理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠透露，理想為L(zhǎng)9 設(shè)定的月產(chǎn)能上限是1.5 萬(wàn)輛，因此，L9 當(dāng)前的定購(gòu)量要至少兩個(gè)月才交付完成。并且在8月過(guò)去的兩周里，L9 的訂單數(shù)量還在持續(xù)增加，從理想汽車(chē)官網(wǎng)來(lái)看，目前預(yù)訂L9，預(yù)計(jì)交付時(shí)間要到今年12 月。

 

    2.3 科技部等九部門(mén)：力爭(zhēng)到2030 年純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗大幅下降

 

    8 月18 日消息，科技部等九部門(mén)公布了《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022—2030 年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》）。

 

    《實(shí)施方案》指出，突破化石能源驅(qū)動(dòng)載運(yùn)裝備降碳、非化石能源替代和交通基礎(chǔ)設(shè)施能源自洽系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快建設(shè)數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)交通系統(tǒng)能效管理與提升、交通減污降碳協(xié)同增效、先進(jìn)交通控制與管理、城市交通新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合發(fā)展等技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)交通領(lǐng)域綠色化、電氣化和智能化。

 

    力爭(zhēng)到2030 年，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，新能源汽車(chē)安全水平全面提升，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗大幅下降；科技支撐單位周轉(zhuǎn)量能耗強(qiáng)度和鐵路綜合能耗強(qiáng)度持續(xù)下降。

 

    2.4 集邦：今年第二季全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)219 萬(wàn)輛比亞迪市占率升至11.2%

 

    據(jù)集邦咨詢(xún)8 月18 日數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到219.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.5%。純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）銷(xiāo)量160.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）銷(xiāo)量58 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%。

 

    從BEV 概念股品牌排行榜上來(lái)看，特斯拉依舊保持榜首位置，但其單季度市場(chǎng)份額從一季度的20.1%跌至二季度15.9%。比亞迪位列第二，其全球市場(chǎng)份額從2022年第一季度的9.3%上升到11.2%。

 

    2.5 小米汽車(chē)電池概念股方案敲定，消息稱(chēng)其將采用寧德時(shí)代麒麟+ 比亞迪弗迪刀片電池

 

    據(jù)悉，根據(jù)知情人士處透露，小米汽車(chē)首款車(chē)龍頭股規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車(chē)型計(jì)劃采用400V 電壓平臺(tái)，高配車(chē)型計(jì)劃采用800V 電壓平臺(tái)，其中低配車(chē)型會(huì)搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車(chē)型會(huì)搭載寧德時(shí)代麒麟電池。

 

    雷軍此前曾表示，小米汽車(chē)首款車(chē)將在2024 年上半年交付。

 

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