2022年機(jī)場(chǎng)免稅龍頭股有哪些,機(jī)場(chǎng)免稅板塊概念股一覽表
日期:2022-08-22 10:39:06 來源:互聯(lián)網(wǎng)
投資要點(diǎn)
機(jī)場(chǎng)免稅龍頭股短期陷入低谷期:全球范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)讓利具有普遍性。從疫情后合同變更看,我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)對(duì)免稅商的補(bǔ)助措施與國(guó)際同行相比并無(wú)本質(zhì)差別。參考海內(nèi)外機(jī)場(chǎng)疫情后與免稅商協(xié)議的調(diào)整情況,機(jī)場(chǎng)對(duì)免稅商的補(bǔ)助措施主要有:直接減免保底租金、取消保底租金改為按銷售額比例收取租金、允許免稅商靈活調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)間和營(yíng)業(yè)面積、調(diào)整協(xié)議期限、將租金與客流量掛鉤等。國(guó)內(nèi)三大樞紐機(jī)場(chǎng)(上海、首都、白云)也進(jìn)行了協(xié)議修改,權(quán)責(zé)基本平衡。上海機(jī)場(chǎng):租金先于旅客恢復(fù),犧牲遠(yuǎn)期彈性空間;首都機(jī)場(chǎng):第三合同年實(shí)現(xiàn)2.83 億元收入,后續(xù)有望一年一簽;白云機(jī)場(chǎng):犧牲短期租金保底,長(zhǎng)期彈性空間依然保留。
客流回歸后去往何方:海外機(jī)場(chǎng)免稅發(fā)展模式比較。我們認(rèn)為全球機(jī)場(chǎng)概念股向免稅商的讓利本質(zhì)是國(guó)際客流量缺席下的短暫妥協(xié),但機(jī)場(chǎng)的價(jià)值核心為巨量低成本客流,隨著客流量回歸,樞紐機(jī)場(chǎng)的商業(yè)發(fā)展將重新回到正軌。但在不同的外部條件下,機(jī)場(chǎng)流量變現(xiàn)、發(fā)展免稅商業(yè)的模式呈現(xiàn)不同特征,我們整理了當(dāng)前海外三種較為典型、成熟清晰的發(fā)展模式供參考:1.仁川機(jī)場(chǎng)在免稅商、渠道的高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生的模式:強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)、高扣點(diǎn);2.泰國(guó)機(jī)場(chǎng)在單一免稅商經(jīng)營(yíng)能力超強(qiáng)、渠道中產(chǎn)生的模式:低扣點(diǎn)、高保底;3.新加坡機(jī)場(chǎng)在國(guó)際旅客較多、免稅商自由競(jìng)爭(zhēng)、渠道競(jìng)爭(zhēng)較弱下形成的的模式:高流量、高扣點(diǎn)、高客單。
天平將回轉(zhuǎn),機(jī)場(chǎng)價(jià)值回歸是不確定性下的確定性。從客流角度看,2026 年離境或離島旅客吞吐量的分布可能是:三亞2700 萬(wàn)、?3500萬(wàn)、首都3000 萬(wàn)、浦東5000 萬(wàn)、白云2500 萬(wàn)。口岸免稅渠道的高凈值國(guó)際旅客仍然蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)價(jià)值。展望未來,我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)在國(guó)際航線的市占率或?qū)⒊掷m(xù)提升。消費(fèi)回流、限額提升,有望長(zhǎng)期推動(dòng)客單價(jià)提升。渠道看,機(jī)場(chǎng)與離島免稅有望共同做大免稅蛋糕。若未來放開免稅限額、頂奢品牌持續(xù)入駐,機(jī)場(chǎng)客單價(jià)將會(huì)有顯著上升,樞紐機(jī)場(chǎng)的免稅銷售額具有很大的上升空間。
投資策略:我們長(zhǎng)期看好樞紐機(jī)場(chǎng)商業(yè)價(jià)值,國(guó)際航線在恢復(fù)時(shí)樞紐機(jī)場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)價(jià)值回歸,建議持續(xù)關(guān)注白云機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)。展望未來,機(jī)場(chǎng)板塊將逐漸走向確定性。當(dāng)前機(jī)場(chǎng)板塊的預(yù)期可劃分為國(guó)際航線開放、銷售額回升、扣點(diǎn)恢復(fù)。目前隨著熔斷政策的修改,國(guó)際航線概念股的開放已取得了重大進(jìn)展,未來的不確定性正逐漸被確定性取代。對(duì)于白云機(jī)場(chǎng)而言,由于免稅收入的計(jì)算方式未發(fā)生改變,隨著國(guó)際旅客量的恢復(fù),客單價(jià)的持續(xù)上升,盈利有望重回上升軌道。而對(duì)于上海機(jī)場(chǎng)而言,國(guó)際旅客量的回歸將為遠(yuǎn)期的免稅協(xié)議談判提供支撐,新合同落地后免稅收入有望大幅回升。目前上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)對(duì)應(yīng)2025 年預(yù)期銷售額的估值僅為4-5 倍,對(duì)于19 年前的10-12 倍PS 還有較大提升空間。
風(fēng)險(xiǎn)提示:政策不確定性、宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)失速、免稅談判不及預(yù)期、其他需求沖擊等。
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