市場回顧

 

    上周申萬汽車龍頭股板塊跑贏市場。上周滬深300 指數(shù)收于4151.07 點(diǎn)，周漲跌幅為-0.96%，申萬汽車板塊周漲跌幅為0.40%，跑贏滬深300 指數(shù)1.36 pct。汽車板塊在申萬一級(jí)行業(yè)中排名第11 名，較前一周上升19名。從細(xì)分板塊來看，摩托車及其他、汽車零部件龍頭股、商用車跑贏汽車概念股板塊整體漲跌幅，漲跌幅分別為3.82%、0.89%、0.41%，乘用車、汽車服務(wù)漲跌幅為-0.51%、-2.25%。

 

    核心觀點(diǎn)

 

    新能源汽車免征購置稅政策推遲至2023 年底，行業(yè)龍頭股高景氣狀態(tài)進(jìn)一步延續(xù)。2022 年8 月18 日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議正式?jīng)Q定將對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅的政策再度延至2023 年底，并繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9 月正式實(shí)施以來，先后經(jīng)過了2017 年和2020 年兩次推遲， 2022年7 月份新能源汽車產(chǎn)量為61.7 萬輛，同比增長117.25%，新能源汽車銷量為59.3 萬輛，同比增長118.82%。隨著新能源汽車免征車輛購置稅政策的持續(xù)推行，行業(yè)有望繼續(xù)保持高速增長趨勢(shì)。

 

    政策端支持與新能源汽車高速發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)，充電樁龍頭股發(fā)展或?qū)⑻崴�。從政策端看�?022 年8 月18 日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出將大力建設(shè)充電樁，并納入政策性開發(fā)性金融工具支持范圍。從需求端看，截至2022年7 月新能源汽車滲透率為24.5%，較2019 年1 月增長20.44 個(gè)百分點(diǎn)，高景氣狀態(tài)下滲透率有望進(jìn)一步提升。政策端的大力支持與新能源汽車的高速發(fā)展，有望帶動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2022 年6 月底充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為391.8 萬臺(tái)，與2021年底相比增長49.71%，車樁比由3.0 降低至2.55，隨著政策端對(duì)充電樁建設(shè)的支持，車樁比未來有望進(jìn)一步降低，充電樁行業(yè)發(fā)展或?qū)⑻崴佟?/div>