投資要點：

 

    　　投資建議：根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年7 月國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量213.4萬輛，同比增長40.8%，環(huán)比增長-2.5%，即使是在傳統(tǒng)消費龍頭股淡季7 月汽車銷量依然保持與6 月相當?shù)乃�平，體現(xiàn)政策刺激下車市表現(xiàn)淡季不淡的特征，8 月前三周市場零售較去年同期增長32%，較上月同期增長5%，車市表現(xiàn)依然良好，近期長城召開哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，長城檸檬混動第三代哈弗H6 DHT HEV 于發(fā)布會震撼上市，作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源概念股全面轉(zhuǎn)型，至2025 年，哈弗新能源車型銷量占比將提升至80%，并于2030 年正式停售燃油車，由此意味著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開，隨著全球新能源汽車的快速發(fā)展，一線自主品牌有望憑借在汽車領(lǐng)域技術(shù)積累彌補新能源汽車短板，建議關(guān)注一線自主品牌強勢轉(zhuǎn)型新能源車的機會。新能源汽車方面，寧德時代與極氪共同宣布極氪是麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)的品牌，極氪009 為麒麟電池首發(fā)車型，且除極氪外，AITO 問界車型也全面搭載寧德時代麒麟電池，麒麟電池是寧德時代第三代CTP 技術(shù)，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率最高可達72％，能量密度最高可達255Wh/kg，可實現(xiàn)整車超過1000 公里續(xù)航，隨著麒麟電池的量產(chǎn)，將進一步強化寧德全球龍頭地位，建議關(guān)注麒麟電池、4680 電池等技術(shù)迭代帶來的投資機會。

 

    　　行情回顧：上周汽車（申萬）行業(yè)指數(shù)下跌了2.50%，跑輸滬深300 指數(shù)1.46 個百分點。其中，重點細分行業(yè)一周漲跌幅為，乘用車-0.61%、商用車-3.66%、汽車零部件-4.07%；新能源汽車指數(shù)下跌3.21%，跑輸滬深300 指數(shù)2.16 個百分點。其中，重點細分行業(yè)一周漲跌幅為，動力電池-4.56%、鋰電正極-3.20%、鋰電負極概念股-7.76%、鋰電隔膜-3.68%、電解液-3.63%。

 

    　　行業(yè)動態(tài)：1）交通運輸部：加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；2）國家發(fā)改委：在汽車等領(lǐng)域培育一批高端品牌；3）大眾汽車集團概念股和梅賽德斯-奔馳與加拿大正式簽署電池材料供應(yīng)協(xié)議。

 

    　　公司動態(tài)：1）春風動力、常熟汽飾、神馳機電、銀輪股份、拓普集團等發(fā)布2022 年半年度報告；2）廈門鎢業(yè)概念股發(fā)布關(guān)于下屬公司廈鎢新能寧德基地投資建設(shè)年產(chǎn)70000 噸鋰離子電池正極材料的公告；3）超華科技發(fā)布關(guān)于簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的提示性公告。

 

    　　風險因素：汽車銷量不及預(yù)期，新能源汽車銷量不及預(yù)期，政策不及預(yù)期，原材料價格大幅波動。

 

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