2022年運(yùn)動(dòng)鞋新品龍頭股有哪些,運(yùn)動(dòng)鞋新品板塊概念股一覽表
日期:2022-08-31 14:46:24 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
本期投資提示:
二季度國(guó)貨品牌龍頭股有望觸底,國(guó)際品牌表現(xiàn)分化。1)國(guó)內(nèi)疫情沖擊疊加上年高基數(shù)壓力,國(guó)貨運(yùn)動(dòng)龍頭表現(xiàn)仍顯韌性。22Q2 安踏/FILA/李寧品牌零售額同比下滑中單位數(shù)/高單位數(shù)/高單位數(shù),但下滑幅度好于預(yù)期,下半年隨業(yè)績(jī)基數(shù)正;,以及內(nèi)需零售逐步改善,有望從22Q3 起重拾增長(zhǎng)。2)國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌表現(xiàn)好壞互現(xiàn),新銳增長(zhǎng)強(qiáng)勁,老牌有所調(diào)整。22Q2 受大中華區(qū)銷售疲弱拖累,Nike 營(yíng)收同比下滑0.9%,Adidas 雖然在低基數(shù)下實(shí)現(xiàn)10.2%的恢復(fù)性增長(zhǎng),但下調(diào)全年?duì)I收增速指引至個(gè)位數(shù),Puma 營(yíng)收增速持續(xù)攀升至26.0%。相較之下,新銳品牌仍處于全球市場(chǎng)的高速開(kāi)拓期,Lululemon/HOKA 營(yíng)收增速高達(dá)32%/55%,領(lǐng)跑全行業(yè)概念股?偟膩(lái)說(shuō),22Q2 國(guó)內(nèi)疫情與海外通脹雙重壓力,對(duì)國(guó)際品牌全年增長(zhǎng)預(yù)期影響相對(duì)更大,新銳品牌普遍強(qiáng)于老牌,而國(guó)貨龍頭彰顯強(qiáng)勁韌性。
從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)角度分析,進(jìn)一步窺探國(guó)際品牌在分地區(qū)、分品類、分渠道的邊際變化情況。
分區(qū)域:歐美市場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)勁,大中華區(qū)持續(xù)下滑。22Q2 Nike/Adidas/Puma 在北美或美洲地區(qū)營(yíng)收同比下滑5.0%/增長(zhǎng)36.6%/增長(zhǎng)39.2%,在EMEA(歐洲、中東和非洲)地區(qū)則增長(zhǎng)9.1%/8.8%/23.4%。Nike/Adidas 在大中華區(qū)營(yíng)收同比下滑19.2%/28.3%,增速環(huán)比-14pct/持平,而Puma 在亞太地區(qū)營(yíng)收同比增長(zhǎng)4.1%,恢復(fù)正增長(zhǎng)。
分品類:運(yùn)動(dòng)鞋為核心基本盤,增速表現(xiàn)優(yōu)于服裝。22Q2Nike/Adidas/Puma 運(yùn)動(dòng)鞋龍頭股貢獻(xiàn)營(yíng)收占比高達(dá)68.5%/57.9%/50.3%,為最核心業(yè)務(wù)品類。期間Nike/Adidas/Puma 鞋類營(yíng)收同比增長(zhǎng)0.5%/14.4%/27.9%,增速環(huán)比-1.9pct/+12.2pct/+6.2pct,服裝類營(yíng)收同比下滑5.9%/增長(zhǎng)0.7%/增長(zhǎng)27.3%,增速環(huán)比-14.8pct/+5.2pct/+7.3pct。期內(nèi),各品牌持續(xù)推出運(yùn)動(dòng)鞋新品龍頭股,鞋類競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出,22Q2 增速優(yōu)于服裝品類。
分渠道:優(yōu)先保障DTC 渠道配貨,直營(yíng)增速高于批發(fā)。在供應(yīng)鏈相對(duì)緊張的大背景下,品牌商多優(yōu)先保障DTC 渠道,促使22Q2 Nike DTC 渠道營(yíng)收同比增長(zhǎng)7.5%,Adidas 電商渠道實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng),均高于批發(fā)渠道增速。同期,Nike 在DTC 渠道營(yíng)收貢獻(xiàn)占比同比提升3.2pct 至41.4%,其中線上銷售額同比大增15%;Adidas 也規(guī)劃至2025 年DTC渠道占比達(dá)到50%?梢(jiàn),兩大老牌龍頭積極跟進(jìn),正加速向DTC 渠道轉(zhuǎn)型。
投資分析意見(jiàn):22Q2 國(guó)際品牌在歐美市場(chǎng)概念股銷售相對(duì)好,在一定程度上彌補(bǔ)大中華區(qū)的疲弱表現(xiàn),但港口擁堵導(dǎo)致運(yùn)輸不暢,在途產(chǎn)品概念股積壓造成存貨金額高,高昂的運(yùn)費(fèi)也壓制了國(guó)際運(yùn)動(dòng)公司的盈利能力。但邊際來(lái)看,歐洲市場(chǎng)增速相對(duì)穩(wěn)定,美洲市場(chǎng)增速有所回落,而大中華區(qū)仍有待復(fù)蘇。國(guó)貨運(yùn)動(dòng)龍頭成長(zhǎng)性更佳,PEG 估值已回落至低于部分國(guó)際品牌水平,或已被低估。我們基于國(guó)貨和國(guó)際品牌在內(nèi)外市場(chǎng)各自占優(yōu)的發(fā)展勢(shì)頭,提示運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì):1)中國(guó)市場(chǎng)國(guó)貨崛起,民族運(yùn)動(dòng)品牌持續(xù)高成長(zhǎng):推薦比音勒芬、李寧、安踏體育,建議關(guān)注特步國(guó)際、滔搏。2)歐美市場(chǎng)需求旺盛,國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌的全球供應(yīng)鏈?zhǔn)芤妫和扑]華利集團(tuán)概念股,建議關(guān)注申洲國(guó)際。3)受益于國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌壯大帶動(dòng),本土優(yōu)質(zhì)制造龍頭發(fā)展空間大:推薦盛泰集團(tuán)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:全球疫情反復(fù);全球需求增速不及預(yù)期;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加。蝗蛸Q(mào)易概念股不確定性
數(shù)據(jù)推薦
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