鐵路公路：大秦鐵路運(yùn)輸秩序全面恢復(fù) 成渝中線高鐵開(kāi)工建設(shè)。從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300 的表現(xiàn)來(lái)看，本周（11 月21 日-11月25 日）交運(yùn)板塊保持穩(wěn)定，鐵路運(yùn)輸板塊上漲1.50%。

 

      鐵路：大秦鐵路運(yùn)輸秩序全面恢復(fù)，成渝中線高鐵開(kāi)工建設(shè)11 月22 日大秦鐵路運(yùn)送煤炭100.28 萬(wàn)噸，基本達(dá)到受疫情影響之前日均運(yùn)量，運(yùn)輸秩序正在全面恢復(fù)。10 月中旬，受突發(fā)疫情影響，大秦鐵路生產(chǎn)秩序受到?jīng)_擊。近日以來(lái)大秦線日運(yùn)量穩(wěn)步回升，連續(xù)突破80 萬(wàn)、90 萬(wàn)、100 萬(wàn)噸關(guān)口，晉煤外運(yùn)、電煤運(yùn)輸秩序基本平穩(wěn)。目前，秦皇島、唐山、曹妃甸等大秦鐵路供應(yīng)的港口存煤1874.1 萬(wàn)噸，保持在較高水平。隨著大秦線運(yùn)輸秩序的恢復(fù)，電煤保供能力將全面回升，為今冬明春發(fā)電采暖用煤運(yùn)輸提供有力保障。

 

      鐵路旅客車票實(shí)名制管理范圍調(diào)整為所有鐵路旅客列車和車站。

 

      11 月27 日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《鐵路旅客車票實(shí)名制管理辦法》

 

      （交通運(yùn)輸部令2022 年第39 號(hào)），自2023 年1 月1 日起施行。

 

      新修訂的《辦法》主要有幾點(diǎn)變化：一是調(diào)整車票實(shí)名制管理范圍，進(jìn)一步明確所有鐵路旅客列車和車站實(shí)行車票實(shí)名制管理。

 

      二是細(xì)化車票實(shí)名購(gòu)買要求，應(yīng)當(dāng)提供乘車人真實(shí)有效的身份證件或者身份證件信息。三是完善車票實(shí)名查驗(yàn)規(guī)定。四是增加法律責(zé)任的內(nèi)容。

 

      11 月28 日成渝中線高鐵開(kāi)工建設(shè)，11 月21 日京港高速鐵路昌九段正式進(jìn)入全線主體工程施工階段。11 月28 日成渝中線高鐵開(kāi)工建設(shè)，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程和成都、重慶兩大中心城市間客運(yùn)核心通道，也是成渝地區(qū)東出方向的高速客運(yùn)通道。線路全長(zhǎng)292 公里，總投資733 億元，建設(shè)工期5 年。

 

      11 月21 日，京港高速鐵路南昌至九江段揚(yáng)子洲贛江公鐵兩用特大橋開(kāi)始鉆孔樁施工，標(biāo)志著京港高速鐵路昌九段正式進(jìn)入全線主體工程施工階段。建成通車后將與既有滬昆高鐵、武九高鐵、向莆鐵路和在建的昌景黃高鐵等多條線路銜接。

 

      建議重點(diǎn)關(guān)注京滬高鐵。1）疫情反復(fù)影響客流恢復(fù)，后續(xù)高鐵的修復(fù)將明顯快于普鐵增速。2）產(chǎn)能票價(jià)空間均已打開(kāi)。2021年第三季度列車運(yùn)行圖使高鐵產(chǎn)能空間已獲較大提升，標(biāo)桿列車二等座票價(jià)按照662 元“公布票價(jià)”執(zhí)行，未來(lái)或執(zhí)行更為靈活的定價(jià)方法。3）后續(xù)更多高鐵網(wǎng)絡(luò)貫通，京福安徽所處的十字路口區(qū)域?qū)Ⅲw現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭虧為盈速度或超預(yù)期。4）京福安徽運(yùn)營(yíng)逐步成熟，后續(xù)分紅比例有提升空間。