交通運輸行業(yè)快遞公司2019年10月經(jīng)營數(shù)據(jù)點評-順豐布局特惠 交叉競爭加劇
10 月申通/韻達/圓通件量分別同增37%/30%/37%,通達增速同步放緩約5pcts,11 月或出現(xiàn)回升;義烏價格趨緩?fù)苿油ㄟ_價格跌幅環(huán)比收窄。特惠件繼續(xù)放量推動順豐當(dāng)月件量增速環(huán)升10pcts 至48%,領(lǐng)先其他通達公司。
量:通達增速整體放緩,順豐增速環(huán)比繼續(xù)提速至48%,增速領(lǐng)先通達。10 月申通件量同增37.4%至7.0 億件,增速環(huán)比放緩13.3pcts,在阿里入股加持下,增速繼續(xù)保持通達前列。韻達10 月件量8.7 億件,同增30.3%,增速同比/環(huán)比分別放緩13.1/10.3pcts,增速創(chuàng)近20 個月新低。圓通10 月件量8.6 億件,同增36.9%,增速環(huán)比放緩5.9pcts,放緩幅度較小,件量增速逼近申通。順豐10月件量同增48.5%至4.4 億件,增速環(huán)比提速10.5pcts,增速連續(xù)6 個月環(huán)比提升并創(chuàng)近20 個月新高,預(yù)計10 月特惠件日均件量規(guī)模已增至280~300 萬件。
價:通達整體價格下跌趨緩,順豐整體價格繼續(xù)加速下行。10 月圓通ASP 為2.79 元,環(huán)比上漲0.06 元,同比下跌15.3%,降幅環(huán)比收窄2.7pcts。申通單月ASP 同跌13.2%至2.82 元,價格環(huán)比持平,剔除轉(zhuǎn)運中心并表影響,預(yù)計價格跌幅約14%。韻達10 月價格為3.24 元,價格環(huán)比上漲0.11 元,剔除派費預(yù)計單月ASP 下跌約2%,進一步剔除單票補貼,測算單月ASP 下降約8%,價格跌幅環(huán)比收窄。順豐價格10 月ASP 同降16.2%至20.5 元,跌幅環(huán)比擴大4.9pcts,低價的電商特惠件占比或提升已提升至20%,導(dǎo)致價格加速下行。
10 月行業(yè)增速整體放緩,預(yù)計11 月增速或現(xiàn)回升。10 月行業(yè)件量增速環(huán)比放緩2.3pcts 至22.7%,圓通/韻達/申通件量增速也均出現(xiàn)放慢,分別環(huán)比放緩5.9/13.1/13.3pcts,放緩幅度高于行業(yè)整體,這或預(yù)示未來行業(yè)需求若出現(xiàn)下滑,存量競爭將會非常激烈。我們認為10 月快遞需求增速放慢或與今年雙11 促銷政策調(diào)整導(dǎo)致11 月對10 月消費虹吸效應(yīng)顯著有關(guān),預(yù)計11 月行業(yè)整體需求回暖。據(jù)物流一圖統(tǒng)計,雙11 當(dāng)天中通/韻達/圓通/申通訂單量分別同增43%/34%/6%/37%,增速處于較高水平。
順豐產(chǎn)品下沉較為成功,電商特惠件發(fā)展迅猛推動11 月件量或同增50%。我們測算順豐10 月電商特惠件日均件量規(guī)模已經(jīng)增至280~300 萬件,日均件量環(huán)比上月增長約30 萬件,基本完成了90%以上的填倉產(chǎn)能。鑒于順豐快遞件從高端市場下沉中低端市場較為順利,不排除后續(xù)公司為了發(fā)力電商件而重新起網(wǎng)。考慮去年11 月件量增速低基數(shù)(僅為14.0%)以及11 月為電商旺季,我們估算特惠專配11 月日均件量或到達350 萬件,再假設(shè)原有業(yè)務(wù)件量同增20%,估算順豐11 月件量或同增約50%。
風(fēng)險因素:宏觀經(jīng)濟增速下行,電商網(wǎng)購需求放緩;競爭加劇,成本持續(xù)上漲。
投資策略。10 月,申通/韻達/圓通/順豐件量同增37%/30%/37%/48%,通達件量增速整體放緩幅度高于行業(yè),順豐增速環(huán)比提速10.5pcts。通達價格跌幅整體環(huán)比放緩,順豐因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原因價格繼續(xù)加速下行。旺季來臨下,推薦管控水平居前的中通快遞和韻達股份,以及推進成本持續(xù)管控、業(yè)務(wù)增長回暖的順豐控股