南方航空股票，南方航空股票價(jià)格。南方航空是中國(guó)3大航空公司之一，總部基地在廣州，南方航空經(jīng)營(yíng)航線542條，南方航空其中國(guó)內(nèi)航線434條，南方航空國(guó)際航線85條及香港航線23條;現(xiàn)經(jīng)營(yíng)機(jī)隊(duì)共有242架飛機(jī)，2005年南方航空繼續(xù)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，已訂購(gòu)5架全球最大載客量達(dá)555人的A380客機(jī)，南方航空是首家訂購(gòu)該機(jī)種的中國(guó)航空，南方航空將于2007-2010年分批交付;另南方航空購(gòu)頭10架A330飛機(jī)，12架8737-700,18架B737-800，10架11787飛機(jī);旗下廈門航空亦訂購(gòu)15架B737-800和3架B787飛機(jī);南方航空收購(gòu)北方航空及新疆航空，作價(jià)154億元，南方航空整合效應(yīng)尚未得到反映。

  南方航空燃油支出占成本逾30%.南方航空人民幣升值預(yù)料帶來(lái)8億元匯兌收益.另南方航空征收燃油附加費(fèi).估計(jì)每月可獲得乘客燃油補(bǔ)貼約1億元。2005年中期南方航空業(yè)績(jī)受價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、高燃油成本等因素影響.雖然南方航空需求有強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但南方航空高油價(jià)對(duì)成本造成壓力.加上資本開(kāi)支及負(fù)債比率上升。期間南方航空總開(kāi)支增加77%至183的億元，其中燃油成本占55億元，勁增1倍。占總成本增至30.4%;上半年總運(yùn)輸最增加53%至33.4億噸每公里，南方航空客運(yùn)收入近160億元，占運(yùn)輸收入達(dá)91.5%.南方航空國(guó)內(nèi)航線占客運(yùn)收入81%;南方航空期間載客量增長(zhǎng)52%至2026萬(wàn)人次.南方航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)30%至35萬(wàn)噸。